■ISO/TC204におけるITSの国際標準化
ITSの国際的な標準化に関しては、ISOにTC204（専門委員会204/Intelligent Transport Systems、以前はTransport Information and Control Systems：車両交通情報制御システムという名称であった）が1992年に設置され、標準化テーマについて審議を重ねている。一方ヨーロッパでも、CENにTC278が1991年に設置されており、ISO/TC204と類似した内容の標準化作業を進めている。両者は密接な関係にあり、ウィーン協定に基づいて共同で標準化作業を実施している。
(1) ITS国際標準化の体制
ITSの国際標準化は、ISO/TC204が中心に実施している。また、検討テーマによってはIECとのJTC1やITUとの調整によりタスクが分けられている。
標準化の体制
ISO/TC204には標準化分野ごとに、ワーキングWG1−WG16が設置されている。
ISO／TC204各WGの概要
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WG |
分科会名称 |
検討内容・論点 |
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１ |
システム機能構成分科会 |
ITSアーキテクチャの記述方式、基本的なユーザーサービス等の定義、データディクショナリを検討 |
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２ |
品質・信頼性分科会 |
（休止） |
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３ |
ITSデータベース技術分科会 |
ITSの共通データコンテントとなる地図データベースについて、データベース構成、データの保存・参照方法、APIを検討 |
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４ |
車両自動認識/貨物自動認識分科会 |
車両・貨物自動認識システムのアーキテクチャ、アーキテクチャで定義されたインターフェースにおける通信方式、データコンテントを検討 |
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５ |
料金収受分科会 |
ETCのオペレーションに係わるデータコンテント、通信プロトコルへの要求事項、システムの品質・信頼性に係わる要求事項を検討 |
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（６） |
（貨物運行管理分科会） |
WG７に統合 |
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７ |
商用車運行管理分科会 |
車両運行管理に係わる運用の定義、レベルを検討 |
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８ |
公共交通分科会 |
公共交通の利便性を高めるサービスのデータコンテント、通信方式を検討 |
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９ |
交通管理分科会 |
交通管理に係わるシステムのデータコンテント、通信方式を検討 |
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10 |
旅行者情報分科会 |
メディア別の旅行者情報サービスの体系化とそのサービスに関するデータコンテントを検討 |
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11 |
ナビ・経路誘導分科会 |
経路誘導システムに関するデータコンテント、通信方式を検討 |
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12 |
（駐車場管理） |
（削除） |
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13 |
（ヒューマンインターフェイス分科会） |
（削除） |
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14 |
走行制御分科会 |
車両を中心としたアプリケーションシステムの標準化を検討 |
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15 |
狭域通信分科会 |
路車間（DSRC等）、車々間の狭域無線通信方式の標準化を検討 |
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16 |
広域通信分科会 |
公衆回線等の広域通信を利用したデータ通信方式を検討 |
また、ISO/TC204とCEN/TC278では、ウィーン協定に基づく協力関係により、いずれの機関が主導して標準化作業を行うかが定められており、重複する業務について共同で作業を行っている。
ISO／TC204WGとCEN／TC278WGの対応関係
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ISO／TC204 |
CEN／TC278 |
主導 |
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WG |
ワークプログラム |
幹事国 |
対応WG |
ワークプログラム |
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WG1 |
アーキテクチャ |
イギリス |
WG13 |
System Architecture and Terminology |
ISO |
|
WG2 |
品質・信頼性 |
（休止） |
− |
− |
− |
|
WG3 |
データベース |
日本 |
WG7 |
Geographic Road Data Base |
ISO |
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WG4 |
車両自動識別 |
ノルウェー |
WG12 |
Automatic Vehicle and Equipment Identification |
CEN |
|
WG5 |
料金収受 |
オランダ |
WG1 |
Automatic Fee Collection and Access Control |
CEN |
|
（WG6） |
（貨物運行管理） |
（削除） |
WG2 |
Freight and fleet Management System |
ISO |
|
WG7 |
商用車運行管理 |
カナダ |
ISO |
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WG8 |
公共交通 |
アメリカ |
WG3 |
Public Transport |
ISO |
|
WG9 |
交通管理 |
オーストラリア |
WG5 |
TC-Traffic Control |
ISO |
|
WG10 |
旅行者情報 |
イギリス |
WG4 |
TTI-Traffic and Traveler Information |
CEN |
|
WG11 |
ナビ・経路誘導 |
ドイツ |
− |
− |
− |
|
(WG12) |
(駐車場管理) |
(削除) |
WG6 |
Parking Management |
− |
|
(WG13) |
(マン・マシン・インターフェース) |
(削除) |
WG10 |
Man-machine Interface |
− |
|
WG14 |
走行制御 |
日本 |
− |
− |
− |
|
WG15 |
狭域通信 |
ドイツ |
WG9 |
Dedicated Short Range Communication |
CEN |
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WG16 |
広域通信 |
アメリカ |
WG11 |
Subsystem-Intersystem Interfaces |
ISO |
注：「−」は対応ＷＧなし
(2) ISO／TC204参加国
ISO／TC204の審議への参加国は以下の通りで、Ｐメンバー20ヶ国、Ｏメンバー28ヶ国からなっている。
Ｐメンバーの20カ国の構成
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※ISOホームページによる(2002年3月) |
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CENグループ |
その他(CEN関係以外) |
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１．オーストリア ２．ベルギー ３．チェコ ４．デンマーク ５．フランス ６．ドイツ ７．イタリア ８．オランダ ９．ノルウェイ |
１．オーストラリア ２．カナダ ３．中国 ４．イスラエル ５．日本 ６．韓国 ７．マレーシア ８．ロシア ９．アメリカ |
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合計20カ国(2002年3月現在) ※Ｐメンバー：Participation member（積極参加メンバー） |
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Ｏメンバーの28カ国の構成
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※ISOホームページによる(2002年3月) |
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CENグループ |
その他(CEN関係以外) |
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１．クロアチア ２．フィンランド ３．ギリシャ ４．ハンガリー ５．アイルランド ６．ポーランド ７．ルーマニア ８．スロバキア ９．スペイン 10．トルコ 11．エジプト |
１．ブラジル ２．チリ ３．コロンビア ４．キューバ ５．インド ６．インドネシア ７．イラン ８．メキシコ ９．ニュージーランド 10．パキスタン |
11．フィリピン 12．シンガポール 13．スリランカ 14．タイ 15．トリニダード・トバゴ 16. ウルグアイ 17. ユーゴスラビア |
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合計28カ国（2002年3月現在） ※Ｏメンバー：Observer（オブザーバー） |
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(3) ITS標準化委員会発足に伴う体制
ISO/TC204に関連した国内の標準化体制として、我が国では1993年に通産省工業技術院に設置された国内対策委員会のもと、TC204の各国際WGに対応する国内分科会と、小委員会により検討が進められてきた。
しかし、1998年に国内における対応体制の強化を図るため、国内対策委員会、および国内対策小委員会を改組し、新たにISO/TC204国内委員会とその下部組織である国内技術委員会を設置した。
さらに2000年にはISO/TC204のリエンジニアリング検討を受け、TC204国内委員会においても検討の活性化、目的意識の強化等の対策を行うこととなり、国内委員会を改組しITS標準化委員会が発足した。
